针对我国飞行训练领域长期存在的高等级飞行模拟训练设备（FTD）严重依赖进口、购置与维护成本高昂、核心数据包与仿真技术受制于人等“卡脖子”关键问题，项目团队聚焦飞行训练器自主研制，开展了系统性、创新性的研发工作。

       项目成功研制了多型高等级飞行训练器并获中国民航局（CAAC）认证，并获得民航科技进步奖多项。其中，2台自研塞斯纳172飞行训练器已获适航认证，产值430万元，并投入飞行训练；1台与中仿智能联合研制的DA40/DA42双构型切换飞行训练器获民航局飞行训练器5级认证；自主研制的国产小鹰-500飞机飞行训练器，作为民航代表成果参加了“改革开放四十周年成就展”，并被中国国家博物馆收藏，社会效益显著。成功研制的民航创新引导重大专项——直升机多任务飞行训练器，在部分关键性能测试中已优于国际主流模拟机厂商的同类产品。此外，正在研制的西锐SR20飞机飞行训练器预计于2026年4月获得民航局5级认证，取证后可用于飞行训练和飞行训练器产品推广。

自主研发的小鹰-500国产飞机飞行训练器（国家博物馆收藏）

      该系列研究成果已发表高水平学术专著2本，授权发明专利和软件著作权多项。经应用验证，成果整体技术达到国内、国际先进水平，其中在基于自主试飞与数据融合的建模验证体系、多构型快速切换等细分领域处于国内领先地位。成果的成功应用，不仅直接服务于学院飞行人才培养，提升了训练安全与效率，更打破了国外技术垄断，为我国民用航空模拟训练装备的自主可控与产业升级做出了突出贡献，经济效益与社会效益显著。